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　　哪吒汽车在声明中表示，此次重整是在浙江省嘉兴市中级人民法院的监督下，由政府主导的积极自救行动，旨在通过法律程序化解债务危机、引入战略投资、优化管理体系，为企业的可持续发展开辟新路径。

　　哪吒汽车还称，将联合国内外头部产业资本共同投资，资金专项用于恢复生产、技术研发及海外市场拓展，同时优化重组原管理团队，引入具备跨国车企管理经验的资深人士担任新CEO。目前，担任哪吒汽车董事长兼CEO的是创始人方运舟。

　　同时，哪吒汽车承诺，国内外业务持续运营，桐乡等生产基地将在数月内逐步复工，优先保障现有订单交付；海外业务不受影响，泰国、印尼、巴西等主要海外市场将持续作为发展重点。“所有哪吒车型的售后支持、OTA升级及配件供应将优先保障，车机系统与App服务保持正常运营。”

　　6月11日，部分员工前往哪吒汽车办公场地向米乐M6 m6米乐董事长方运舟讨薪。红星资本局获得的谈判现场视频显示，哪吒汽车相关负责人表示，公司将于6月16日前正式进入破产重整程序。

　　哪吒汽车员工的主要诉求包括拿到拖欠的薪水、社保与N+1赔偿金，部分员工还要求认购期权退款。有哪吒汽车前员工告诉红星资本局，“截至目前，大部分离职员工都没有拿到钱，很多已经强制执行了都没米乐M6 m6米乐有结果。方运舟的回复就是让大家走法律途径。”

　　据上述哪吒汽车负责人介绍，员工欠薪、社保、N+1补偿等都会变成员工债权，在破产重整中属于优先债权，“员工债权在哪吒汽车整个债务盘子里不算大，金额占比大概在5%”。

　　4月，多位哪吒汽车经销商在哪吒桐乡工厂门前维权。经销商代表提出三点诉求：赔偿2024年9月至今的运营损失、预支2025年5月到7月的经营成本；所有打款未发车拖欠的返利和补贴，必须在5月11日前一次性返还；尽快恢复售后服务体系，别让四十多万哪吒车主被彻底抛弃。

　　6月12日，有经销商告诉红星资本局，上述诉求全部未得到解决，“我们一分钱都没拿到，也没有任何说法。哪吒汽车只是让法务和我们签了债权确认书，后续大区进行了完善。据说现在只能等破产走法律程序。”

　　值得注意的是，据《每日经济新闻》报道，12日，哪吒汽车位于上海市闵行虹桥商务区的新办公室大门上贴了一则告示称：“合众新能源股份有限公司员工现已居家办公，目前正在办理搬离手续，现场已无该司人员。”落款为上海恒生云创科技发展有限公司（以下简称恒生云谷）。

　　这则告示意味着刚入住“新家”的哪吒汽车还要搬离，该办公楼的物业表示，哪吒汽车是恒生云谷招租而来，物业方面并不知情。

　　今年5月底，哪吒汽车上海前总部的LOGO就被拆除，随后办公地点也迁移至目前新办公室，至今时间仅约半个月。

　　自2024年10月起，哪吒汽车因经营困境开始被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等消息。